Bardahl Engine Stop leak- 300 ml.

Bardahl Engine Stop leak- 300 ml.
Udvider/tætner alle pakninger i motoren 

Et specielt smøreolieadditiv, der forøger pakningers volumen, som kan forenes med alle typer motorolier. Engine Stop Leak er udarbejdet med det formål at genskabe og vedligeholde smidigheden i syntetiske silicone-, kork og gummi-pakninger for at reducere eller fjerne olielækager. Samtidig forhindrer den, at disse opstår. 
Test med typiske pakningsmaterialer har bevist, at Engine Stop Leak forøger pakningers volumen fra 15 til 70% uden at skade pakningerne.
Indeholder ligeledes en sammensætning af rense-midler, der fjerner aflejringer fra ventiler og ringe, samtidig forbedres motorens ydeevne, og oliefor-bruget reduceres.

PROBLEM
Ydre og indre gummi/siliconepakninger, der anven-des i moderne bilmotorer er ofte tilbøjelige til at svinde ind og miste deres smidighed. Dette får olie til at sive ud. En opbygning af aflejringer på ventiler og stempelringe resulterer i funktionsfejl, nedsat kompression samt tiltagende olieforbrug.

EGENSKABER
Giver ny vitalitet til eksterne og interne pakninger. I en test med standardpakninger blev disses volumen forhøjet med fra 5 til 70% afhængig af paknings-materiale.
Engine Stop Leak er en speciel sammensætning af rense-, opløsnings- og aflejringsopløsende midler, der hjælper klæbrige stempelringe fri, reducerer ventil-aflejringer og stilner larmende ventillifter ved opløs-ning og suspendering af eksisterende aflejringer. Denne aktion giver ringene og ventilerne bedre mulighed for at lukke tæt og reducerer olieforbruget.

BRUGSANVISNING
Skift motorolien og filter, tilsæt 1 dåse Engine Stop Leak til ny motorolie. Tillad ca. 1 uge eller 500 kilometers kørsel for at opnå fuld effekt af Engine Stop Leak.
En dunk rækker til 6 liter motorolie.
Bardahl Engine Stop Leak fornyer ikke ødelagte pak-ninger. Fortsat oliespild fra pakningerne efter an-vendelse af Engine Stop Leak tyder på defekte pak-ninger eller lækage fra ikke-gummipakninger og kræver nye pakninger isat.

Kan anvendes i traditionelle, manuelle gearkasser.